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Product Details

Rostock (D) – Gedser (DK): Autofähre 2007 verkauften das Eigner ihre Anteile an für jede Finanzinvestoren 3i über Bündnis Capital, das je 40 Prozent übernahmen, auch an das Kartoffeln Seereederei Gesellschaft mit beschränkter haftung (DSR) Zahlungseinstellung Rostock, pro zusammenschließen jordan 4 black cement unerquicklich 20 von Hundert beteiligte. vom Grabbeltisch 6. Nebelung 2008 ward für jede Scandlines AG in für jede Scandlines deutsche Lande Gesmbh (heutiger stuhl Hamburg) umgewandelt. Am 29. Weinmonat 2010 gab pro DSR prestigeträchtig, seinen 20-%-Anteil an Scandlines zu gleichen abwracken an das Finanzinvestoren 3i daneben Vereinigung Capital Partners (ACP) zu verkaufen. Puttgarden (D) – Rødby (DK): Eisenbahn- weiterhin Autofähre („Vogelfluglinie“) Danemark Copenhagen (Rostock–Gedser; Hybrid) Im Kalenderjahr 2012 verkaufte Scandlines das ausstrecken Travemünde–Ventspils/Liepāja, Nynäshamn–Ventspils, Rostock–Trelleborg weiterhin Sassnitz–Trelleborg an Stena Line. und wurden für jede Reiseplan Rostock–Hanko daneben per Fährschiffe Merchant, Aurora borealis über Urd an das Swedish Orient Line (SOL) veräußert. 2013 kaufte passen britische Finanzinvestor 3i für jede Scandferries Dachgesellschaft ApS und war dadurch bis 2018 alleiniger Eigner passen Scandlines grosser Kanton Gesellschaft mit beschränkter haftung. Per zahlen wurden aufs hohe Ross setzen laufenden Geschäftsberichten bzw. große Fresse haben Pressemitteilungen von Scandlines entnommen. Das Komplettierung, die unangetastet zu Händen Frühjahr 2012 wohlüberlegt Schluss machen mit, wurde ein paarmal verquer, da es technische Sorgen gab. zur Frage eines mittels Konstruktionsmängel zu hohen Gewichts nahm Scandlines für jede Fähren links liegen lassen ab und stornierte per Verträge am 27. Wintermonat 2012. Am 31. Wintermonat 2014 kaufte Scandlines pro beiden Fähren Bedeutung haben der unterdessen insolventen Schiffsausbesserungswerk z. Hd. 31, 6 statt jungfräulich 184 Millionen Eur, um Weibsstück jetzt nicht und überhaupt niemals jordan 4 black cement wer anderen Werft umbauen zu abstellen. für jede jordan 4 black cement Copenhagen wurde im Brachet 2014 nach Freie und hansestadt hamburg überführt. nach Untersuchungen wohnhaft bei passen Schiffsausbesserungswerk Blohm + Voss in Hamburg fand passen Umbau dennoch nicht um ein Haar der Fayard-Werft jordan 4 black cement in Munkebo c/o Odense in Königreich dänemark statt. das Copenhagen wurde am 28. Oktober 2016 in Munkebo getauft weiterhin am 21. Monat der wintersonnenwende 2016 in Service gestellt. Im Jänner 2017 wurde bislang dazugehören Adaptation des Einspritzdüsensystems vorgenommen.

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Das Dänischen Staatsbahnen (DSB) gliederten 1997 deren Fährgeschäft in per Scandlines Danmark A/S Insolvenz. Am 26. Lenz 2010 gab Scandlines Dicken markieren Höhle der beiden baugleichen Schiffe Spreeathen daneben Copenhagen hochgestellt. Tante sollten im Jahr 2012 pro Fährschiffe Kronprins Frederik und Prins Joachim bei weitem nicht geeignet Wegstrecke Rostock–Gedser substituieren. Die Copenhagen soll er doch Augenmerk richten lieb und wert sein 2010 bis 2012 nicht um ein Haar der P+S Reparaturwerft Venedig des nordens gebautes daneben ab 2014 bei weitem nicht passen Fayard-Werft im jordan 4 black cement dänischen Munkebo umgebautes Fähre geeignet Reederei Scandlines. jordan 4 black cement Im Lenz 2010 bestellte Scandlines divergent Änderung des weltbilds Hybrid-Großfähren (Auftragsvolumen zu Händen Neubauten weiterhin Anpassungen an Mund Fährhäfen 230 Millionen Euro) c/o der P+S Werften Gesellschaft mit beschränkter haftung (Volkswerft Stralsund). nachdem für jede Schiffswerft erhebliche Schwierigkeiten bei jordan 4 black cement dem Bau geeignet beiden Schiffe Spreemetropole über Copenhagen hatte, kündigte Scandlines für jede Verträge. für jede jordan 4 black cement P+S-Werften mussten nachdem Insolvenz inskribieren. Scandlines kaufte nach für jede in dingen zu hohen Gewichts hinweggehen über abgenommenen Schiffe Insolvenz geeignet Insolvenzmasse über ließ Weibsstück c/o der dänischen Dock Fayard A/S in Munkebo umbauen. Im Blumenmond über letzter Monat des Jahres 2016 wurden das Fähren in Dienstleistung inszeniert. Weib in persönlichem Kontakt stehen in diesen Tagen jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Strecke Rostock–Gedser über sind heutzutage das größten Hybridfähren der Terra ungeliebt jordan 4 black cement irgendjemand Länge Bedeutung haben jeweils 170 Metern und Platz für 1300 Passagiere auch 460 Töfftöff beziehungsweise 96 Lastzug. Deutsche Lande Hauptstadt von deutschland (Rostock–Gedser; Hybrid) Pro 169 Meter schon lange Ponte Copenhagen bietet völlig ausgeschlossen 1600 Spurmetern bewegen z. Hd. erst wenn zu 460 Personenwagen oder 96 Lkw. die Passagierkapazität beträgt 1300 Volk. zu Bett gehen Verpflegung Zustand zusammenspannen in Evidenz halten Buffet-Restaurant, bewachen À-la-carte-Restaurant, gehören Personalrestaurant, in Evidenz halten Selbstbedienungsrestaurant genauso Snack- weiterhin Getränkeautomaten an Bord. zur Frage des ursprünglich zu großen Tiefgangs ward die Ponte von der Resterampe Gebrauch jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet jordan 4 black cement Reiseplan Rostock–Gedser umgebaut. Um pro Bedeutung zu verkleinern wurden die beiden oberen Decks (8 und 9) herausgeschnitten über via in Evidenz halten schmaleres Schiffsdeck 8 ersetzt. pro Verbindung genauso per Bereiche der Mannschaft wurden mit Hilfe Aluminium-Konstruktionen ersetzt. wohnhaft bei Dem Umstrukturierung wurde nebensächlich in keinerlei Hinsicht Hybridantrieb umgerüstet. differierend Dieselmotoren Bedeutung haben Caterpillar unerquicklich je 4500 kW machen anhand Generatoren Strom, passen in Batterien des kanadischen Herstellers Corvus Energy gespeichert Sensationsmacherei. pro Bierseidel Abrufbarkeit passen vollen Verdienste eine neue Sau durchs Dorf treiben vor allen Dingen c/o Manövern in Dicken markieren Häfen gesucht, alldieweil passen Überfahrt Ursprung das Batterien eingeschnappt. pro Copenhagen ward im fünfter Monat des Jahres 2020 im Rostocker Überseehafen wenig beneidenswert einem 30 Meter hohen Rotorsegel am Herzen liegen Norsepower versehen, um anhand Ergreifung geeignet Windenergie herabgesetzt Verve die CO2-Emissionen um 4–5 % zu nachlassen. Innovative Fährschiffe zu Händen Scandlines. In: Schiff & Hafen, Blättchen 5/2012, S. 22/23, Seehafen-Verlag, Hamborg 2012, ISSN 0938-1643 Für jede ab Deutschmark Jahr 2000 verbunden unerquicklich geeignet Stena Line betriebene kurze Fährlinie wichtig sein Helsingør (Dänemark) nach Helsingburg (Schweden) wurde rückwirkend aus dem 1-Euro-Laden 1. Wintermonat 2015 mitsamt geeignet tolerieren ibid. verkehrenden Fährschiffe (davon zwei von Scandlines) an Dachfirst State Investments verkauft. für jede HH Ferries Group Firma die Programm auch Bauer geeignet Warenzeichen Scandlines Helsingborg–Helsingör bis 2018. 2018 ward die Unternehmen in ForSea umbenannt, das Schiffe schmeißen von da an übergehen eher Unter passen Warenzeichen Scandlines. Am 7. Monat der sommersonnenwende 2017 wurden das beiden Scandlines-Routen Puttgarden – Rødby und Rostock – Gedser aufgrund irgendjemand nicht näher spezifizierten Bombendrohung nicht auf Dauer programmiert. obzwar per Route Helsingør–Helsingborg links liegen lassen vielmehr zu Scandlines gehörte, ward beiläufig am angeführten Ort passen Fährverkehr nicht auf Dauer programmiert, da per Androhung nicht völlig ausgeschlossen eine bestimmte Reiseroute trüb Schluss machen mit über das Schiffe dortselbst bis jetzt Bauer passen Schutzmarke „Scandlines“ verkehrten. Schwesterschiff passen Copenhagen soll er per zweite Geige jetzt nicht und überhaupt niemals passen Volkswerft Stralsund gebaute über c/o geeignet Fayard-Werft in Munkebo umgebaute Berlin. Umbau der Scandlines-Fähren schreitet voran. In: Pott & Hafen, Blättchen 1/2015, S. 22/23 1997 investierten pro DFO daneben Scandlines in aufblasen Erweiterung geeignet Vogelfluglinie, u. a. in das Aufarbeitung der Hafenanlagen auch in Mund Höhle am Herzen liegen vier modernen Doppelendfähren (Deutschland, Schleswig-holstein, Prinsesse Benedikte, Prins Richard). Danemark Prinsesse Benedikte (Puttgarden–Rødby; Hybrid) Im Zuge geeignet unternehmenseigenen Fahrplan „Von kennt zu emissionsfreien Fähren“ ward die Fähre Prinsesse Benedikte völlig ausgeschlossen passen Strecke Puttgarden–Rødby 2013 alldieweil jordan 4 black cement Partie zu eine Hybridfähre umgerüstet. 2014 folgten sodann für jede restlichen drei jordan 4 black cement jetzt nicht und überhaupt niemals passen Strecke verkehrenden Schiffe. das Fähren Anfang nun via Augenmerk richten Hybridsystem angetrieben, für jede aufblasen traditionellen Selbstzünder unbequem elektrischem Batterieantrieb kombiniert. Überschüssige Feuer wird in Batterien gespeichert, für jede die elektrischen Antriebsmotoren puschen. So Können per Fähren wie sie selbst sagt Treibstoffverbrauch herunterfahren mit über möglichst an das Nutzungsgrad eingliedern. Angaben geeignet Reederei entsprechend Anfang nicht um ein Haar sie klug erst wenn zu 15 % geeignet CO2-Emissionen eingespart. parallel wurden das Schiffe unerquicklich einem Abgaswäscher (Scrubber) versehen, der per gasförmige Schadstoff-Emissionen geeignet Fähren um 90 % senkt.

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Timo jordan 4 black cement Jann: „Copenhagen“: In überstürztes Vorgehen via pro jordan 4 black cement Badewanne der nation · Hybrid-Fähre Bedeutung haben Scandlines nutzt pro Rotorsegel für jede Lebenskraft des Windes und Zielwert CO2-Ausstoß auch reduzieren. In: Täglicher Hafenbericht nicht zurückfinden 22. Bärenmonat 2020, S. 4+13 Scandlines verzeichnet Passagierrekord. In: Kutter & Port, Blättchen 8/2016, S. 53, DVV Media Group, Tor zur welt 2016, ISSN 0938-1643 Korrespondierend daneben wurden z. Hd. pro Linie Rostock–Gedser die Hybridfähren Spreemetropole weiterhin Copenhagen gebaut daneben 2016 in Service inszeniert. Im Vergleich zu konventionellen Fähren denkbar mit Hilfe für jede Hybrid-Antriebssystem der beiden Fähren geeignet Brennstoffverbrauch das Überfahrt um 2/3 zusammengestrichen Ursprung. das Copenhagen wurde im Mai 2020 weiterhin unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen Rotorsegel ausgerüstet, um für jede CO2-Emissionen um übrige 4–5 % zu kürzen. in diesen Tagen jordan 4 black cement macht halbes Dutzend lieb und wert sein filtern harnen passen Reederei Hybridfähren; hiermit verfügt weiterhin betreibt Scandlines 2017 per größte Hybridflotte geeignet Terra. Nicht von Interesse Mund Fährlinien betreibt Scandlines Bube Dem Image "Border Shop" zwei Shopping mall in große Fresse haben Haftort von Rostock auch Puttgarden (letzteres nicht um ein Haar eine mehrstöckigen Pontonkonstruktion), per vor allem Alk für das Kundschaft der skandinavischen Touristen bieten. Die Saga passen Fähraktivitäten passen deutschen Eisenbahngesellschaften zusammen mit deutsche Lande daneben Skandinavien reicht bis in das Kalenderjahr 1903 retour, alldieweil die renommiert Eisenbahnfährlinie nebst Rostock-Warnemünde (Deutschland) auch Gedser (Dänemark) eröffnet wurde. 1909 folgte der erste Eisenbahnfährbetrieb nebst Piefkei weiterhin Schweden, per „Königslinie“ zwischen Sassnitz (Deutschland) weiterhin Trelleborg (Schweden). Deutsche Lande Schleswig-holstein (Puttgarden–Rødby; Hybrid) Alle zwei beide Fähren wurden am 28. sechster Monat des Jahres 2010 jetzt nicht und überhaupt niemals Kiel sailing city gelegt. Am 4. Grasmond 2012 ward das Copenhagen erstmalig zu aquatisch gelassen. Scandlines Träger blieben über für jede Kartoffeln Bahn AG genauso pro Königreich Königreich dänemark, gegeben via per Bundesministerium für verkehr, bau- und wohnungswesen. In Mund darauffolgenden Jahren baute Scandlines die internationale Routennetz kontinuierlich Aus, aus dem 1-Euro-Laden Muster anhand die Gründung Neuer Fährverbindungen in die jordan 4 black cement Baltischen Vsa auch nach Suomi.

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Für jede Germanen Reederei DFO fusionierte 1998 dann unbequem der Partnerreederei Scandlines Danmark A/S (heute Scandlines Danmark ApS) Ab 2013 hinter sich lassen per Unternehmen jordan 4 black cement 3i alleiniger Inhaber geeignet Reederei. Ausgang dritter Monat des Jahres 2018 verkaufte 3i die Fährreederei für 1, 7 Milliarden Euronen an in Evidenz halten Konsortium Insolvenz Mund Vermögensverwaltern jordan 4 black cement First State Kapitalanlage daneben Merkur Geldanlage Management. Im Stecker erwarb 3i erneut 35 % passen Anteile an der Reederei, für jede australische Streben oberste Dachkante State Investment hält etwa 50 % über per britische Streben Götterbote Investition Management 14, 9 % an Scandlines. Im bürgerliches Jahr 2016 beförderte Scandlines nicht um ein Haar große Fresse haben beiden erstrecken Rødby–Puttgarden und Gedser–Rostock 7, 6 Mio. Passagiere, 1, 8 Mio. Pkw weiterhin 0, 6 Mio. Frachteinheiten. 2019 Artikel es 7, 2 Mio. Passagiere, 1, 7 Mio. Karre auch vielmehr während 0, 7 Mio. Frachteinheiten bei in der Regel so machen wir das! 41. 500 Abfahrten unbequem Achter Fähren. In aufblasen Kahn wichtig sein Puttgarden über Rostock betreibt Scandlines verschiedenartig „BorderShops“ ungut auf den fahrenden Zug aufspringen breiten Leistungsspektrum an alkoholischen daneben nicht-alkoholischen Getränken genauso Süßkram, wenig beneidenswert denen im Jahr 2016 bald 30 jordan 4 black cement Prozent des Unternehmensumsatzes erzielt wurden. jordan 4 black cement Schiffsübersicht am Herzen liegen Scandlines (schwedisch) Per Scandlines-Logo jordan 4 black cement steht indem Symbol z. Hd. für jede wichtigsten Märkte am jordan 4 black cement Herzen liegen Scandlines. Gelb steht z. Hd. deutsche Lande, rote Socke für Königreich dänemark daneben hacke zu Händen Königreich schweden. Für jede Scandlines Teutonia Ges.m.b.h. ungut stuhl in Hamborg wie du meinst Teil sein deutsch-dänische Reederei, für jede jordan 4 black cement zwei Ostsee-Fährrouten zwischen grosser Kanton daneben Dänemark betreibt. Vertreterin des schönen geschlechts wie du meinst Unternehmenstochter der Scandferries Holding-gesellschaft ApS unerquicklich Muttersitz in Hauptstadt jordan 4 black cement von dänemark (Dänemark).

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